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F1托斯卡纳站汉密尔顿夺杆位 勒克莱尔主场列第5-F1


  直播号9月13日报道:


  本周2020F1锦标赛来到意大利的穆杰罗赛道,举行赛季第九场分站赛的争夺,在排位赛中,梅赛德斯车队的汉密尔顿以1分15秒144的成绩夺得杆位,博塔斯、维斯塔潘分别在2、3位,主场作战的法拉利车手勒克莱尔获得排位赛第5位,另一位车手维特尔则排在第14位。


F1托斯卡纳站汉密尔顿夺杆位 勒克莱尔主场列第5


  穆杰罗赛道坐落于托斯卡纳山区,首次举办F1大奖赛,也是本赛季连续第二场意大利境内的比赛,为了便于区分,因此本场比赛也被称作为托斯卡纳大奖赛,穆杰罗赛道是法拉利车队真正意义上的主场,也是法拉利车队的第1000场大奖赛,为了纪念这一事实,法拉利车队在本场比赛也采用了深红色的复古车队涂装。


  在三次自由练习赛中,法拉利也挽回了一些颜面,在第一次练习赛中,博塔斯排名首位,勒克莱尔获得了第三名的佳绩。二练中,梅赛德斯奔驰的博塔斯和汉密尔顿包揽前二,勒克莱尔和维特尔分别排在第10和12,三练中,博塔斯再次霸占榜首,勒克莱尔排在第7位,达到了预期成绩。


  Q1:加斯利遭淘汰 维特尔惊险晋级


  一练开始后,阿尔法罗密欧、威廉姆斯车队均早早登场随后赛点和梅奔也登场,第一个计时圈,博塔斯以1分15秒479暂居首位,汉密尔顿以微弱劣势紧随其后。法拉利方面,勒克莱尔在第一个计时圈排在第7,维特尔则排在第14,且领先第15名诺里斯仅有0.006秒,大有降级的风险。


  刚刚在上一站取得生涯首个分站冠军的加斯利,在第一个计时圈仅排在16位,而他在小红牛车队的队友科威亚特反而排在第8。


  最后3分钟,所有车队都重新登场再做计时圈,处于降级区的几位车手均交出惊喜,格罗斯让、莱科宁都以一圈狂飙冲进前10,加斯利在最后时刻被挤到第16位,无缘Q2,维特尔则以第15名的成绩惊险晋级排位赛第二阶段。加斯利、拉蒂费、吉奥维纳斯、拉塞尔均遭到淘汰。


  Q2:勒克莱尔冲进Q3维特尔遭淘汰


  排位赛第二阶段,由于这一阶段赛车的轮胎方案须与正赛保持一致,15部赛车都使用软胎登场,第一个计时圈,汉密尔顿跑出1分15秒309的成绩,力压队友博塔斯排在首位。勒克莱尔状态不错,力压奥康、佩雷兹等一众地球组车手排在第7,但他的队友维特尔则依旧速度不佳,仅排在第13位。


  维斯塔潘在这一计时圈缩短了跟梅奔之间的距离,仅仅落后汉密尔顿0.162秒,队友阿尔本则排在第4位。


  倒计时4分钟,车手们就登场开始第二个飞行圈,维特尔飞驰一圈后,依旧排在第14位。迈凯伦车队的赛恩斯一圈飞驰冲到第10,把队友诺里斯挤进降级区。最终,诺里斯、科威亚特、莱科宁、维特尔和格罗斯让遭到淘汰。


  Q3:勒克莱尔第5收获惊喜 汉密尔顿黄旗下夺杆


  12分钟的倒计时开始后,汉密尔顿第一个驶出维修通道来做成绩,对于这条全新的赛道,就连梅奔也小心谨慎。第一个飞驰圈,汉密尔顿以1分15秒144暂居首位,博塔斯落后0.059秒的微弱距离排在第二,有望冲击杆位的维斯塔潘,落后0.4秒排在第3,阿尔本、斯托尔、里卡多排在4-6位,勒克莱尔排在第7。


  由于赛道过于狭窄,佩雷兹选择在其他车手在维修站修整的时候出站做计时圈,最终排在第5位,而雷诺车手奥康则迟迟未能登场,选择在Q3最后时刻再登场做唯一的计时圈。


  最后3分钟,车手们陆续登场做最后一个计时圈,当汉密尔顿、维斯塔潘和勒克莱尔在做圈速时,奥康在第一赛段发生打滑,直接停在赛道上,赛道上出现黄旗,博塔斯等车手们的速度都受到影响,在最后的计时圈,仅有勒克莱尔刷新了自己的成绩,摩纳哥小伙冲到第5位。汉密尔顿尽管在最后一圈未能刷新成绩,但依旧凭借之前的成绩拿下杆位,博塔斯、维斯塔潘位列2、3位。


  2020赛季F1托斯卡纳大奖赛正赛将于北京时间9月13日21时10分打响。



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